ΚΑΜΜΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ
Η
κυβέρνηση προχωράει τους επόμενους μήνες στην επιτάχυνση των ιδιωτικοποιήσεων
σε όλα τα κοινωνικά αγαθά. Στις 15 Γενάρη ψήφισε το πολυνομοσχέδιο με τα
προαπαιτούμενα για την τρίτη αξιολόγηση και νομοθέτησε την ένταξη όλων των ΔΕΚΟ
στο Υπερταμείο και το ξεπούλημά τους το αργότερο μέχρι την ολοκλήρωση της
τέταρτης αξιολόγησης τον Αύγουστο.
Πρόκειται για την μεγαλύτερη λεηλασία
στα δημόσια αγαθά που έχει τολμήσει οποιαδήποτε κυβέρνηση μέχρι τώρα. Με
πρόσχημα ότι «δεν θα είναι ξεπούλημα, αλλά αξιοποίηση» η κυβέρνηση βάζει μπρός,
να ιδιωτικοποιήσει τους επόμενους 7 μήνες, με διαδικασίες fast track, όσα δεν έχουν καταφέρει οι κυβερνήσεις
30 χρόνια τώρα. Την ΔΕΗ, την ΕΥΔΑΠ και
την ΕΥΑΘ, τις Αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, τη ΔΕΣΦΑ, την ΕΕΣΤΥ, την Εγνατία
Οδό, τα Λιμάνια κλπ.
Μέσα στον Φλεβάρη επιδιώκουν να
ξεπουλήσουν την συντήρηση του τροχαίου υλικού του ΟΣΕ (ΕΕΣΤΥ), παρόλο που δεν
έχει περάσει ούτε ένας χρόνος από το
θανατηφόρο ατύχημα στο Άδενδρο με τρείς νεκρούς. Μέσα στο Φλεβάρη
προγραμματίζουν την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΣΦΑ (το Φυσικό Αέριο) και της Εγνατίας
Οδού. Στις αστικές συγκοινωνίες η διοίκηση του ΟΑΣΑ ανακοίνωσε την πρόθεσή της
να κόψει όλες τις μη μισθολογικές παροχές προς τους εργαζόμενους σε ΜΕΤΡΟ,
ΤΡΑΜ, ΗΣΑΠ, ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ, (τροφεία, οδοιπορικά κλπ). Προφανώς θέλουν να
μειώσουν το κόστος των εργαζόμενων, για να κάνουν θελκτικές για τους επενδυτές
τις συγκοινωνίες της Αθήνας. Βάζουν στόχο να ιδιωτικοποιήσουν 11% της ΕΥΔΑΠ και
το 24% της ΕΥΑΘ μειώνοντας στο ελάχιστο την κρατική συμμετοχή και παραδίνοντας
το μάνατζμεντ στους ιδιώτες. Θέλουν να ξεπουλήσουν σχεδόν το 40% της ΔΕΗ
δίνοντας τις λιγνιτικές μονάδες σε Φλώρινα και Μεγαλόπολη, και να παραδώσουν
την Εγνατία οδό στα αρπακτικά των διοδίων.
Αν
περάσουν οι ιδιωτικοποιήσεις που προγραμματίζει η κυβέρνηση, εκατοντάδες
χιλιάδες εργαζόμενοι θα χάσουν τον πρόσβαση τους σε κοινωνικά αγαθά που είναι
απόλυτα απαραίτητα για να ζήσουν. Το Νερό, το ρεύμα, τις μεταφορές κλπ. Θα
φτιαχτούν εργασιακά κάτεργα σε μια σειρά από χώρους σαν αυτό που προσπαθεί να
χτίσει η Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Και βέβαια θα χτυπηθεί ο
συνδικαλισμός στο πιο δυνατό κομμάτι της εργατικής τάξης που με τους αγώνες του
έχει βοηθήσει καθοριστικά τις
κατακτήσεις που έχει συνολικά το εργατικό κίνημα.
ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ